閱設計
2014 ADA新銳建築獎 看見台灣建築新曙光(上)
2014/08/26
有人說：「建築，是理性的藝術」精算建構的同時又可參入建築師的思想意念。一座好的建築是會說話的，向世人訴說著時代的軌跡、訴說著文化，更重要的啟發下一個建築創作者的創作能量。
由台北市建築世代會策劃的「ADA新銳建築獎」邁入了第二屆，持續提供年輕新銳建築師一個舞台，展現台灣優秀的建築設計創作。第二屆ADA新銳建築獎自2014年4月12日徵件開始，共收到107件作品、來自70組團隊／個人報名。作品類型涵蓋住宅、學校、民宿、老屋改造、歷史建築再利用、停車場、陸橋、建築裝置、綜合體育館…等，十分多元精采。
今年初選階段邀請比格達工作室王增榮主持人、張清華建築師、邱文傑建築師、銘傳大學建築系褚瑞基助理教授、廢墟建築學院芬蘭籍建築師Marco Casagrande擔任評審。8/24、25兩日審查、投票、討論後，最後選出10位新銳建築師，共11件入圍作品，進入11月份的決選階段。
初選入圍名單如下：
方間雲亭｜王喆+陳柏安+呂思蓉+陳宣名
台北市
設計理念 / Design Concept：
方間模型
是一持續發展中的空間設計方法。以6種簡單的原則切割純粹的正方體，所創造出一系列約54種的形態漸變單元（Unit），後以單純連結方式而連續形塑出空間中曖昧且模糊的「之間」。試圖以簡單的手工原則操作出豐富且多重定義的空間。此為2013年與陳柏安、呂思蓉所發展出之設計方法，亦是一種可應用於不同機能或場域之空間型態模型（Model）。
方間雲亭
為呼應台北市立美術館展覽主題「未明的雲朵」所創作的作品。選擇3種方間單元為基礎，對應展覽空間大小以及人的尺度，定義出基本單元尺寸之邊長為30~60公分。以方間模型之設計方法於展覽中創造出一充滿孔隙的亭子，而在外觀方正的量體內又能譜出一道在空間中連續翻轉的曲面，定義出參觀者在其中可棲、可臥、可坐、可躺、可遊、可賞的角落，而其形態就猶如受空氣擾動而形塑的雲朵，柔軟而綿延。
台南一中體育館｜曾柏庭
台南市
設計理念 / Design Concept：
本案建築設計概念以對稱性雙向結構系統為設計主軸，垂直連結各類型運動空間，意圖結合結構力學與空間美學，創造一個結構與空間緊密契合的新型建築量體。設計思維則延續校園開放空間概念，北向面操場區塊導入校園既有人流，創造半戶外挑高籃球場空間，提供學生作為運動、休憩及社團活動等用途之遮蔽空間。地面層室內規劃則以大型運動教室及可彈性分割空間（提供未來OT營運）為主要設計目標，其接待大廳需能容納上百人同時進出。二樓則以健身房、舞蹈教室、武術室、體操室等較具私密性空間為主要架構。三樓為本案設計焦點所在，共規劃兩座國際標準籃球場，是為一大跨距開放空間設計。屋頂結構採對稱性雙向系統，東西向共提供近一千位觀眾席，平日除作為運動比賽場地外，還能提供各類型大型活動、畢業典禮、演唱會等不同用途之使用。建物外觀忠實呈現內部結構系統、反應外部環境因素、及設計者所深信的「少即是多」的概念。
馬公機場計程車鋼棚｜林祺錦
澎湖縣
設計理念 / Design Concept：
位置
馬公機場位於澎湖縣湖西鄉，為軍民合用機場，機場總面積計214公頃，跑道長度為3000公尺，寬度45公尺，共有五條滑行道。基地位於馬公機場候機室東北角，主要提供機場排班計程車候車使用，使用機能單純，但因基地處在旅客進出機場的明顯位置而顯得重要。
啟航
馬公機場原有計程車棚因年久失修，在一次颱風中屋頂被吹垮，因此有了本案開啟的契機，重新思考本案所處的基地位置後，決定給予車棚不只是車棚的角色。
澎湖本就是一處充滿陽光、沙灘、海浪與仙人掌的觀光城市，因此在設計本案時希望透過風帆意象的轉化，讓旅客一出馬公機場，就彷彿親身揚著風帆、航行於不可預測的大海中，在燦爛陽光、熱情海浪的洗禮下，盡情享受競賽、速度的快感。
操作
整座鋼棚的外觀造型，藉由彩色鋼板的分割、裁剪、彎折及錯位等操作方式，讓鋼棚屋頂呈現著如海浪般跳動與揚著風帆隨風起舞之意象。轉折的彩色鋼板除配合現有機場外型外，更因彎折的角度阻擋了嚴重的西曬並克服強勁的東北季風問題。而錯位的屋頂配置，也讓原本幽暗悶熱的室內，有了陽光的引進與流動的氣流，進而達到節能減碳的效果！
施工
由於澎湖沒有鋼構廠，鋼構件須由台灣本島運送至澎湖安裝，因此現場放樣與設計的精準度在施工圖階段相當重要。看著鋼構架一根根的被吊車吊起並安裝在該有位置上，慢慢地建構完成心中想像的形象，透過模型比對缺失，直到最後蓋上外皮的波浪鋼板並噴上紅橙黃三色漆後，整個工事才算落定，也完成讓建築物猶如風帆一般的呈現在進出馬公機場遊客眼中的心願。
完工
一個在機場邊機能簡單的計程車鋼棚，是否只能以工廠般的鐵皮屋樣貌出現？透過設計，還是可以讓它展現一座能遮風、避雨、遮陽、通風又能發電且充滿動感的建築物。鐵皮建築也是可以展現不同樣貌的。
山邑家｜林柏陽
屏東縣
設計理念 / Design Concept：
在小琉球島上，周遭環境中大量繼存著斜屋頂老屋，當下思考著如何讓空間融入這美好的地景中，嘗試利用不同的高低風口量體，繁衍在基地上。最後向老建築學習，善用浮力通風讓室內物理環境舒適，而在每一個風口都有著不同的生活事件，但在大量陽光與海風的伴隨下，風口就像櫥窗般上演著各式生活劇，不用特別劇情安排，就是最佳的日常生活，也跳脫以往對客廳的看法。以迎著風看著海的概念去思考，讓居住者不再面對電視，而是自然風景的框景，最後角落裡安排了留白，讓生活事件來填滿這一切。
徑。鹽埕埔│劉崇聖+辜達齊+吳龍傑
高雄市
設計理念 / Design Concept：
獨特的都市紋理中，蘊藏著高雄在地的生活方式及都市公共路徑，其中長度共842m，連接港口及愛河並橫跨8個街廓的「大溝頂」，最具代表性。這是一條南北向，加蓋於排水溝的線性公共空間路徑，同時是一條複合式的常民商業巷道。更特別的是，「大溝頂」東西向也延續出不同尺度的小小巷與生活路徑。錯綜複雜的後巷或內街縫隙中，隱藏了過去100年來都市生活的記憶與痕跡。
著迷於這些隱藏在都市內層的路徑及縫隙空間，我們透過長期駐點（working on site），一邊生活，一邊研究、觀察都市、及發想設計可能的方式，更進一步研究鹽埕埔與大溝頂的都市空間。另一方面，也希望透過都市生活路徑的研究，將鹽埕埔的都市空間及生活路徑放入一個1960後的閒置商業街屋中。利用以居住為核心，置入文創及休閒產業，提供鹽埕區另一種真實生活微都市更新（Micro Urban Regeneration in Real Life）。
將城市生活放入建築中，利用老舊街屋改造老鹽埕，在標準、門面窄、內裡深的街屋構造，「鑿天井」是這個案子的主要課題。為了重現老鹽埕的生活軌跡，首先在騎樓上方開洞，讓老鹽埕與舊崛江商圈的生活感延伸入內，讓老鹽埕極具生活感的騎樓空間連續至室內，同時對都市留下許多空間的縫隙，立體化的虛空間層次表徵出鹽埕公私領域界線的模糊。「鑿天井」不僅為了打透街屋的都市生活內外連結與通風採光的物理環境。抽象上的意義，則是利用四處垂直光線，縫合新舊空間與記憶。建築空間上，配合婚紗及港區大五金街的工業質感，使用大量透空的鐵件，穿插並反折在現有街屋內。並搭配現有挖出的光井，創造出更多室內、室外空間的連接。希望配合都市介面及駁二文創基地整合，將鹽埕獨特的都市空間延伸至舊街屋中，提供未來鹽埕埔老街區未來都市更新的可能性。
(續)
由台北市建築世代會策劃的「ADA新銳建築獎」邁入了第二屆，持續提供年輕新銳建築師一個舞台，展現台灣優秀的建築設計創作。第二屆ADA新銳建築獎自2014年4月12日徵件開始，共收到107件作品、來自70組團隊／個人報名。作品類型涵蓋住宅、學校、民宿、老屋改造、歷史建築再利用、停車場、陸橋、建築裝置、綜合體育館…等，十分多元精采。
今年初選階段邀請比格達工作室王增榮主持人、張清華建築師、邱文傑建築師、銘傳大學建築系褚瑞基助理教授、廢墟建築學院芬蘭籍建築師Marco Casagrande擔任評審。8/24、25兩日審查、投票、討論後，最後選出10位新銳建築師，共11件入圍作品，進入11月份的決選階段。
初選入圍名單如下：
方間雲亭｜王喆+陳柏安+呂思蓉+陳宣名
台北市
設計理念 / Design Concept：
方間模型
是一持續發展中的空間設計方法。以6種簡單的原則切割純粹的正方體，所創造出一系列約54種的形態漸變單元（Unit），後以單純連結方式而連續形塑出空間中曖昧且模糊的「之間」。試圖以簡單的手工原則操作出豐富且多重定義的空間。此為2013年與陳柏安、呂思蓉所發展出之設計方法，亦是一種可應用於不同機能或場域之空間型態模型（Model）。
方間雲亭
為呼應台北市立美術館展覽主題「未明的雲朵」所創作的作品。選擇3種方間單元為基礎，對應展覽空間大小以及人的尺度，定義出基本單元尺寸之邊長為30~60公分。以方間模型之設計方法於展覽中創造出一充滿孔隙的亭子，而在外觀方正的量體內又能譜出一道在空間中連續翻轉的曲面，定義出參觀者在其中可棲、可臥、可坐、可躺、可遊、可賞的角落，而其形態就猶如受空氣擾動而形塑的雲朵，柔軟而綿延。
台南一中體育館｜曾柏庭
台南市
設計理念 / Design Concept：
本案建築設計概念以對稱性雙向結構系統為設計主軸，垂直連結各類型運動空間，意圖結合結構力學與空間美學，創造一個結構與空間緊密契合的新型建築量體。設計思維則延續校園開放空間概念，北向面操場區塊導入校園既有人流，創造半戶外挑高籃球場空間，提供學生作為運動、休憩及社團活動等用途之遮蔽空間。地面層室內規劃則以大型運動教室及可彈性分割空間（提供未來OT營運）為主要設計目標，其接待大廳需能容納上百人同時進出。二樓則以健身房、舞蹈教室、武術室、體操室等較具私密性空間為主要架構。三樓為本案設計焦點所在，共規劃兩座國際標準籃球場，是為一大跨距開放空間設計。屋頂結構採對稱性雙向系統，東西向共提供近一千位觀眾席，平日除作為運動比賽場地外，還能提供各類型大型活動、畢業典禮、演唱會等不同用途之使用。建物外觀忠實呈現內部結構系統、反應外部環境因素、及設計者所深信的「少即是多」的概念。
馬公機場計程車鋼棚｜林祺錦
澎湖縣
設計理念 / Design Concept：
位置
馬公機場位於澎湖縣湖西鄉，為軍民合用機場，機場總面積計214公頃，跑道長度為3000公尺，寬度45公尺，共有五條滑行道。基地位於馬公機場候機室東北角，主要提供機場排班計程車候車使用，使用機能單純，但因基地處在旅客進出機場的明顯位置而顯得重要。
啟航
馬公機場原有計程車棚因年久失修，在一次颱風中屋頂被吹垮，因此有了本案開啟的契機，重新思考本案所處的基地位置後，決定給予車棚不只是車棚的角色。
澎湖本就是一處充滿陽光、沙灘、海浪與仙人掌的觀光城市，因此在設計本案時希望透過風帆意象的轉化，讓旅客一出馬公機場，就彷彿親身揚著風帆、航行於不可預測的大海中，在燦爛陽光、熱情海浪的洗禮下，盡情享受競賽、速度的快感。
操作
整座鋼棚的外觀造型，藉由彩色鋼板的分割、裁剪、彎折及錯位等操作方式，讓鋼棚屋頂呈現著如海浪般跳動與揚著風帆隨風起舞之意象。轉折的彩色鋼板除配合現有機場外型外，更因彎折的角度阻擋了嚴重的西曬並克服強勁的東北季風問題。而錯位的屋頂配置，也讓原本幽暗悶熱的室內，有了陽光的引進與流動的氣流，進而達到節能減碳的效果！
施工
由於澎湖沒有鋼構廠，鋼構件須由台灣本島運送至澎湖安裝，因此現場放樣與設計的精準度在施工圖階段相當重要。看著鋼構架一根根的被吊車吊起並安裝在該有位置上，慢慢地建構完成心中想像的形象，透過模型比對缺失，直到最後蓋上外皮的波浪鋼板並噴上紅橙黃三色漆後，整個工事才算落定，也完成讓建築物猶如風帆一般的呈現在進出馬公機場遊客眼中的心願。
完工
一個在機場邊機能簡單的計程車鋼棚，是否只能以工廠般的鐵皮屋樣貌出現？透過設計，還是可以讓它展現一座能遮風、避雨、遮陽、通風又能發電且充滿動感的建築物。鐵皮建築也是可以展現不同樣貌的。
山邑家｜林柏陽
屏東縣
設計理念 / Design Concept：
在小琉球島上，周遭環境中大量繼存著斜屋頂老屋，當下思考著如何讓空間融入這美好的地景中，嘗試利用不同的高低風口量體，繁衍在基地上。最後向老建築學習，善用浮力通風讓室內物理環境舒適，而在每一個風口都有著不同的生活事件，但在大量陽光與海風的伴隨下，風口就像櫥窗般上演著各式生活劇，不用特別劇情安排，就是最佳的日常生活，也跳脫以往對客廳的看法。以迎著風看著海的概念去思考，讓居住者不再面對電視，而是自然風景的框景，最後角落裡安排了留白，讓生活事件來填滿這一切。
徑。鹽埕埔│劉崇聖+辜達齊+吳龍傑
高雄市
設計理念 / Design Concept：
獨特的都市紋理中，蘊藏著高雄在地的生活方式及都市公共路徑，其中長度共842m，連接港口及愛河並橫跨8個街廓的「大溝頂」，最具代表性。這是一條南北向，加蓋於排水溝的線性公共空間路徑，同時是一條複合式的常民商業巷道。更特別的是，「大溝頂」東西向也延續出不同尺度的小小巷與生活路徑。錯綜複雜的後巷或內街縫隙中，隱藏了過去100年來都市生活的記憶與痕跡。
著迷於這些隱藏在都市內層的路徑及縫隙空間，我們透過長期駐點（working on site），一邊生活，一邊研究、觀察都市、及發想設計可能的方式，更進一步研究鹽埕埔與大溝頂的都市空間。另一方面，也希望透過都市生活路徑的研究，將鹽埕埔的都市空間及生活路徑放入一個1960後的閒置商業街屋中。利用以居住為核心，置入文創及休閒產業，提供鹽埕區另一種真實生活微都市更新（Micro Urban Regeneration in Real Life）。
將城市生活放入建築中，利用老舊街屋改造老鹽埕，在標準、門面窄、內裡深的街屋構造，「鑿天井」是這個案子的主要課題。為了重現老鹽埕的生活軌跡，首先在騎樓上方開洞，讓老鹽埕與舊崛江商圈的生活感延伸入內，讓老鹽埕極具生活感的騎樓空間連續至室內，同時對都市留下許多空間的縫隙，立體化的虛空間層次表徵出鹽埕公私領域界線的模糊。「鑿天井」不僅為了打透街屋的都市生活內外連結與通風採光的物理環境。抽象上的意義，則是利用四處垂直光線，縫合新舊空間與記憶。建築空間上，配合婚紗及港區大五金街的工業質感，使用大量透空的鐵件，穿插並反折在現有街屋內。並搭配現有挖出的光井，創造出更多室內、室外空間的連接。希望配合都市介面及駁二文創基地整合，將鹽埕獨特的都市空間延伸至舊街屋中，提供未來鹽埕埔老街區未來都市更新的可能性。
(續)
